Resumo: Os primeiros 17 imigrantes que deram origem à Colônia Blumenau chegaram pelo Rio Itajaí-Açu e desembarcaram na foz do Ribeirão da Velha, diante da região onde hoje está a Prefeitura. A viagem desde a Europa durou cerca de três meses e terminou em pequenas embarcações, depois de diferentes escalas e transbordos.
Quando se fala na chegada dos primeiros imigrantes a Blumenau, é comum imaginar um grande navio europeu atracando em algum porto da cidade. A realidade foi muito diferente.
Não existia porto estruturado, cais, estrada ligando Blumenau ao litoral ou qualquer cerimônia organizada para receber os recém-chegados. O último trecho da viagem foi feito pelo Rio Itajaí-Açu, em embarcações pequenas, carregando pessoas, malas, ferramentas e os poucos pertences trazidos da Europa.
A versão oficial registra que, em 2 de setembro de 1850, um grupo formado por 17 imigrantes chegou à região onde se desenvolveria a Colônia Blumenau. O ponto indicado pelos registros municipais é a barra, ou foz, do Ribeirão da Velha, próxima à área ocupada atualmente pela Prefeitura de Blumenau e pela Avenida Beira-Rio.
O primeiro desembarque aconteceu diante da atual Prefeitura
O Ribeirão da Velha deságua no Rio Itajaí-Açu praticamente diante do atual prédio da Prefeitura de Blumenau. Foi naquela região que os primeiros colonos teriam colocado os pés em terra depois da longa jornada iniciada na Europa.
Isso significa que milhares de pessoas passam atualmente pelo local onde a história oficial da colonização de Blumenau começou sem perceber a importância daquele trecho da margem do rio.
Não há, entretanto, evidência de que existisse um único ponto de desembarque construído ou demarcado. A expressão “barra do Ribeirão da Velha” identifica uma área de chegada, não necessariamente alguns metros específicos da margem. Além disso, o curso do rio, as margens e a paisagem urbana foram profundamente modificados ao longo de mais de 175 anos.
Segundo a história oficial do município, os colonos permaneceram inicialmente nas margens do Ribeirão da Velha. Depois, foram transferidos para abrigos construídos com ripas de palmito próximos à foz do Ribeirão Garcia, na região que posteriormente se consolidaria como o centro administrativo da colônia.
Esse deslocamento ajuda a explicar por que alguns relatos associam a chegada dos imigrantes à região do Garcia. A foz do Ribeirão da Velha aparece como o ponto inicial do desembarque, enquanto a foz do Ribeirão Garcia ganhou importância posteriormente como porto e centro da colônia.
O navio europeu nunca chegou a Blumenau
Os pioneiros não atravessaram o Atlântico e desembarcaram diretamente em Blumenau.
A viagem foi realizada em etapas. De acordo com relatos históricos reunidos em pesquisas publicadas pela Universidade do Estado de Santa Catarina, o grupo deixou a Europa a bordo do veleiro Emma & Louise. A embarcação atravessou o Atlântico e chegou inicialmente ao porto de Santos, em São Paulo.
De Santos, os imigrantes seguiram em direção à então Província de Santa Catarina. O desembarque seguinte aconteceu em Desterro, atual Florianópolis. Depois, eles viajaram em uma embarcação costeira menor até Itajaí.
A partir de Itajaí, começou a parte mais difícil e lenta do deslocamento: a subida do Rio Itajaí-Açu em direção ao interior.
Um relato atribuído ao imigrante Paul Kellner descreve que os viajantes seguiram até a região de Belchior e foram buscados por Ferdinand Hackradt, sócio de Hermann Blumenau. Hackradt teria utilizado uma espécie de balsa ou grande canoa, conduzida com a ajuda de dois brasileiros, para transportar as pessoas e suas bagagens até o Ribeirão da Velha.
Portanto, a cena mais próxima da realidade não é a de um grande navio atracado. É a de uma pequena embarcação avançando lentamente pelo rio, cercada pela mata, transportando famílias que ainda não conheciam o território onde tentariam construir uma nova vida.
Como era a chegada a Blumenau
A margem encontrada pelos imigrantes não se parecia com a Blumenau urbana que conhecemos hoje. Não havia avenidas, pontes, prédios ou bairros organizados. Existiam mata densa, rios, pequenos cursos d’água e algumas ocupações humanas espalhadas pelo território.
Os recém-chegados desembarcavam com baús, roupas, ferramentas, utensílios domésticos, sementes e objetos pessoais. Tudo precisava ser retirado manualmente das embarcações e levado para abrigos provisórios.
Os primeiros colonos permaneceram inicialmente nas proximidades do Ribeirão da Velha. Posteriormente, foram conduzidos para construções rudimentares próximas ao Ribeirão Garcia. Esses alojamentos eram feitos com materiais encontrados na própria região, incluindo madeira e ripas de palmito.
Não havia uma estrutura urbana esperando por eles. A chegada significava o início de outro trabalho: abrir caminhos, levantar moradias, preparar terrenos, produzir alimentos e encontrar formas de sobreviver em um ambiente muito diferente daquele deixado na Europa.
Durante muitos anos, o rio continuou sendo a principal ligação entre a colônia e o litoral. A primeira estrada terrestre efetiva entre Blumenau e Itajaí somente começou a ganhar forma posteriormente, na década de 1860. Até então, pessoas, mercadorias, correspondências e ferramentas dependiam intensamente da navegação fluvial.
Quanto tempo levava a viagem da Europa
A duração não pode ser resumida em um único número porque a jornada envolvia diversas etapas.
A travessia do Atlântico até Santos teria levado aproximadamente 68 a 72 dias, dependendo do relato consultado. Uma fonte da época indicava 68 dias, enquanto Paul Kellner mencionou posteriormente uma viagem de 72 dias.
Os imigrantes embarcaram em Hamburgo no início de junho de 1850. Depois de enfrentar o Atlântico, chegaram a Santos na segunda quinzena de agosto. Em seguida, ainda precisaram viajar até Santa Catarina, desembarcar em Desterro, alcançar Itajaí e subir o Rio Itajaí-Açu.
Considerando o embarque na Europa e a data oficial de 2 de setembro, a jornada teria consumido aproximadamente 87 dias, ou quase três meses. Caso alguns integrantes tenham chegado a Blumenau somente alguns dias ou semanas depois, como sugerem determinados documentos, o percurso completo pode ter ultrapassado os três meses.
Portanto, a resposta historicamente mais responsável é:
A viagem marítima até o Brasil durava cerca de 70 dias. Somando as escalas e o deslocamento até Blumenau, a jornada completa podia chegar a três meses ou mais.
A travessia estava longe de ser confortável
O Emma & Louise era um veleiro, dependente das condições do vento. A viagem podia alternar tempestades violentas, mar agitado, períodos de calmaria e dias em que a embarcação avançava muito pouco.
Relatos associados aos passageiros mencionam enjoos, mudanças bruscas no clima e dificuldades durante a travessia. Os viajantes permaneciam durante semanas em espaços reduzidos, convivendo com pouca privacidade, alimentação limitada e condições sanitárias precárias quando comparadas aos padrões atuais.
Também não existia comunicação rápida com quem havia ficado na Europa. Depois que o navio partia, familiares poderiam permanecer meses sem qualquer informação sobre os viajantes.
A decisão de emigrar, portanto, representava um rompimento radical. Muitos passageiros não sabiam exatamente o que encontrariam, não falavam português e tinham poucas possibilidades de retornar caso o projeto fracassasse.
Os 17 chegaram realmente em 2 de setembro?
A data de 2 de setembro de 1850 tornou-se o marco oficial da fundação de Blumenau. Ela aparece nos registros municipais como o dia da chegada dos 17 primeiros colonos à barra do Ribeirão da Velha.
Entretanto, pesquisas históricas mais recentes mostram que a sequência dos acontecimentos pode ter sido menos organizada do que a narrativa tradicional sugere.
Um relato posterior de Paul Kellner afirma que o grupo chegou ao Ribeirão da Velha na tarde de 2 de setembro. Contudo, uma carta escrita por Erich Hoffmann, outro integrante da expedição, indica que naquele mesmo dia alguns viajantes ainda estavam em Desterro, sendo recebidos pelas autoridades provinciais e alojados temporariamente.
A análise desses documentos levanta a possibilidade de que os 17 imigrantes não tenham chegado todos juntos a Blumenau. Alguns integrantes podem ter alcançado a colônia dias ou até semanas depois.
Isso não elimina a importância de 2 de setembro. A data funciona como um marco cívico e simbólico da fundação, mesmo que a chegada física dos colonos possa ter ocorrido de maneira fragmentada.
A própria dificuldade em reconstruir os acontecimentos é parte da história. Documentos desapareceram, registros foram destruídos por enchentes e parte do acervo histórico de Blumenau foi atingida por um incêndio ocorrido em 1958.
Eles não chegaram a um território vazio
Outro ponto fundamental é evitar a ideia de que a história de Blumenau começou somente quando os colonos europeus desembarcaram.
Antes da implantação da colônia, a região já era habitada por povos indígenas, especialmente grupos Xokleng e Kaingang. Também existiam famílias e ocupações anteriores em áreas como Belchior, Garcia e nas margens do Rio Itajaí-Açu.
A chegada dos colonos marcou o início do projeto colonial organizado por Hermann Blumenau, mas não o início da presença humana no território.
Reconhecer essa diferença torna a narrativa historicamente mais completa. A colonização alterou profundamente a ocupação da região, provocando disputas territoriais, deslocamentos e conflitos que também fazem parte da formação de Blumenau.
O verdadeiro cenário da fundação de Blumenau
O nascimento de Blumenau não aconteceu diante de uma estação ferroviária, em uma praça ou em um porto movimentado.
A cidade começou à margem de um rio.
Os primeiros imigrantes chegaram em pequenas embarcações, depois de atravessarem o Atlântico, passarem por Santos, Desterro e Itajaí e enfrentarem o último trecho rio acima. Desembarcaram próximos à foz do Ribeirão da Velha, em um local que atualmente integra uma das áreas mais movimentadas do centro da cidade.
A imagem foi posteriormente transformada em símbolo: 17 pioneiros chegando juntos em 2 de setembro de 1850 para fundar uma nova colônia.
Os documentos, porém, mostram uma história mais humana e menos perfeita. A chegada pode ter sido fragmentada. O grupo enfrentou meses de viagem, transbordos, improvisos e incertezas. Não encontrou uma cidade pronta. Encontrou uma margem de rio e um projeto que ainda precisava ser construído.
É justamente essa distância entre a imagem oficial e a experiência real que torna o episódio tão fascinante.
Em uma frase: os primeiros imigrantes desembarcaram na foz do Ribeirão da Velha, diante da atual Prefeitura de Blumenau, depois de uma viagem que durou aproximadamente três meses.
Informações rápidas
- Local do primeiro desembarque: barra ou foz do Ribeirão da Velha;
- Referência atual: região diante da Prefeitura de Blumenau e da Avenida Beira-Rio;
- Data oficial: 2 de setembro de 1850;
- Número tradicionalmente registrado: 17 imigrantes;
- Navio da travessia atlântica: Emma & Louise;
- Duração até Santos: aproximadamente 68 a 72 dias;
- Duração estimada até Blumenau: cerca de três meses ou mais;
- Último trecho: pequenas embarcações, canoas ou balsa pelo Rio Itajaí-Açu;
- Primeira instalação: margens do Ribeirão da Velha;
- Instalação posterior: abrigos próximos à foz do Ribeirão Garcia.
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Crédito da imagem: Tela de Kurt Guilherme Hermann, representação artística da chegada dos primeiros imigrantes à Colônia Blumenau.
